THEMA:

Immer schön aufpassen bei copy and paste meine Herren...
Das hat bestimmt der übereifrige Prospekt-Designer einfach vom Campster übernommen, sieht ja auch ganz ähnlich aus.

nur nochmal zum Verständnis....
ich hole meinen Vanster Nächste Woche erst ab, und zum Zeitpunkt der Bestellung stand noch nicht fest, wie das "Autark Paket" nun wirklich aussieht, bzw. was es umfasst...

aber habe ich wirklich über € 800,- bezahlt für eine 12v Steckdose und eine 60aH Batterie?! oder übersehe ich da was? --> außer dem Loch in der Bodenplatte, welches verhindert, dass ich ein Reserverad montieren kann und dafür ein neuralgische Stelle in Sachen Rost werden wird.....

...sorry, das frustriert mich wirklich etwas =/

Naja die zusätzliche 12 Volt Dose ist nicht selbstverständlich dabei. Bei unserem Vanster (11/21) war keine zusätzliche Steckdose verbaut. Unser Händler hat dann wenigstens zwei 12 Volt Steckdosen auf die Aufbaubatterie umgeklemmt damit das wenigstens überhaupt irgend nen Sinn macht. Dabei ist immer die 60 ah Batterie + Ladebooster + Ladegerät. Wenn du Glück hast ist eine zusätzliche Steckdose dabei und die Batterie ist vielleicht sogar eine agm;)

Wann habt ihr bestellt?
Nach unserer Bestellung in 09/20 war Anfang '21 durch Katalog & Händleraussagen klar, was das Autark- bzw. E-Paket beinhaltet.
Siehe auch #62 & 63...

Bei unserem VANSTER (Auslieferung zum Händler 12/2021) war eine 12V Dose verbaut und diese 60Ah AGM-Batterie

Bei unserem Vanster, Auslieferung 10/21, ist ebenfalls eine 60AH Batterie und eine 12V Dose verbaut.
Die Dose ist jedoch Schrott (funzt nur wenn man den Stecker mit Gewalt reindrückt und gedrückt hält) und unser Händler hat direkt daneben eine Zubehördose verbaut.

Ich habe ein mobiles "Autarkpaket".





Ich habe zwar die Webasto-Wohnraumheizung, aber keine zweite Batterie. Ich wollte eine Lösung, bei der ich mein (vorhandenes) Solarpanel nutzen kann. Ich habe einfach zwei LiFePo4 in den Kasten gesteckt (zusammen 60Ah). Darüber sitzt der Laderegler und in der Seite sind ein Schraubanschluss für das Solarpanel und drei Dosen für Zigarettenanzünder-Stecker. An diese Dosen kann ich die Kühlbox, Licht, Ladegeräte usw. anschließen. Die Kiste kann mitfahren, kann aber auch in einem Beistellzelt auf dem Campingplatz bleiben, zusammen mit der Kühlbox. Und ich kann die Kiste auch zu Hause zum Betreiben der Partybeleuchtung nutzen bei Bedarf.
Die Beleuchtung im Vanster habe ich auch mobil gestaltet.
Vielleicht habe ich ein anderes Nutzungskonzept: im Winter ist der Vanster nur mein Alltagsauto, da kommt also alles Campinggedöns raus. Und für den Sommer baue ich alles für`s Campen ein.

Wie mein Name verrät, sind wir ja auch mit einem Zeltanhänger unterwegs. Dort geht das Konzept mit der Solarversorgung super auf, ich brauche nie einen 230 Volt Elektroanschluss. (Ich koche mit Gas.) Der einzige Unsicherheitsfaktor beim Vanster ist die Heizung, da muss sich in der Praxis noch erweisen, wie die die Bordbatterie beansprucht.

ZAA

du kannst an der Ziigarettenanzünderbuchse hinten an der D-Säule die Spannung der Aufbaupatterie messen. Ich habe mir zusätzlich noch ein Solarladegerät in den Deckel der Aufbaubatterie eingebaut (Victron, das kleinste mit BT) und kann damit nun auch über Bluetooth die Batterie kontrollieren.

du kannst an der Ziigarettenanzünderbuchse hinten an der D-Säule die Spannung der Aufbaupatterie messen. Ich habe mir zusätzlich noch ein Solarladegerät in den Deckel der Aufbaubatterie eingebaut (Victron, das kleinste mit BT) und kann damit nun auch über Bluetooth die Batterie kontrollieren.

Ja, das geht natürlich. Ich habe aber inzwischen eine (abschaltbare) Permanentanzeige installiert, die mir bei Bedarf und ganz luxuriös anzeigt, wie hoch die Spannung der Bordbatterie noch ist. Ich habe die Schwanenhalslampe angezapft. Ein Vergleich mit dem Multimeter (Batterie direkt, Lampe und Anzeige) zeigt nur ganz geringe Abweichungen.
Die Zigarettendosen sind leider bei ausgeschalteter Zündung auch aus. Sonst hätte ich einfach eine Spannungsanzeige (auch die gibt es fertig) dort reingesteckt.

Bei meinem Vanster wurde neben der Landstrom Schukosteckdose in der D-Säule eine Zigarettenanzünderbuchse eingebaut, die permanent mit der Zusatzbatterie verbunden ist. An ein abschaltbares Voltmeter habe ich auch schon gedacht, aber noch nichts passendes gefunden. Was hast du für eines verbaut?