THEMA:

LeoXT schrieb:

Kann noch jemand etwas zu den Tanks sagen?

Laut einem Preisschild, welches ich kürzlich gesehen habe, ist es 140/90l
VG Jürgen

Hallo Sprinti-2026, danke für die Info. Aus welchem Grund ist denn überhaupt die Schiebetürbegrenzung montiert? Viele Grüße 

@fpXT

Hast Du evtl. die Abmaße des großen Panels?

Gruß


@FreeFox

Ich hatte vor einer Woche mein Schreiben mit Fristsetzung per E-Mail (Pössl in cc) und Einschreiben rausgeschickt

Außer einer Lesebestätigung vom Händler und Antwort von Pössl ist noch nichts passiert.

Mein mit versendeter Aufhebungsvertrag wurde nicht unterschrieben. Somit bin ich noch bis zum 26.8. gebunden, obwohl ich bei einem anderen Händler einen verfügbaren XT erwerben könnte.

Gruß

Moin Mainstreet
ich bin ziemlich sicher, dass der Schiebetüranschlag das Qualitätsproblem mit der schlecht passenden, abstehenden Schiebetürverkleidung kaschieren soll.
Die Verklebung mit Klettband (!) unterhalb des Fensters löst sich und die Verkleidung könnte an der Backe schleifen. Den Anschlag so einzustellen ist allerdings nicht einmal eine Bastellösung. Es ist schlicht nicht akzeptabel, denn ein Kastenwagen "lebt" schließlich auch von der weit öffnenden Schiebetür.
Ich denke und erwarte, dass Pössl sich hier etwas einfallen lassen lässt, schließlich gingen die Türen bei den Messefahrzeugen vollständig auf.
Viele Grüße und bleibt zuversichtlich 🫢

Mainstreet schrieb:

Hallo Sprinti-2026, danke für die Info. Aus welchem Grund ist denn überhaupt die Schiebetürbegrenzung montiert? Viele Grüße 

Das konnte mir bei der Übergabe leider auch niemand erklären. Aber am Freitag kommt unser XT ja zum „Veredler“ und dort probieren wir die Begrenzung zu versetzen.
Gefühlte 50 Seiten im Forum hier zurückgeblättert gibt es die Erfahrungsberichte von XT Erstbesitzern bei denen durch die mangelnde Begrenzung anscheinend die Türinnenverkleidung Schaden genommen hat. Pössl und die Händler lesen hier ja fleißig mit und scheinen das Problem so gelöst zu haben. Ich berichte ob da noch was geht in Sachen luftigerem Türausschnitt.

Andere Frage an die Schwarmintelligenz hier: der XT ist an den Heckflügeltüren ja so passend verkleidet, dass es so gut wie kein MEtall gibt um ein Insektenschutznetz mittels Magnete anzubringen. Hat da jemand Tipps oder eine Empfehlung?

Die Lösung von Xbull für 750 EUR ist mir dann doch zu exklusiv.

www.xbull.de/products/fliegenschutzgitte...3EAQYAyABEgKBRPD_BwE
 

Giba hat in einem XT eine 320er Bulltron, 2000er Victron compact, 70A Votronic Ladebooster, Standbycharger und einen Maxxfan nachgerüstet:  bei 02:30.
 

Hallo cfreak, 
was kommt denn da finanziell auf einen zu? Maxxfan mal außen vor. Wäre toll, wenn du es mitteilen könntest. Danke aber erst mal fürs Video

Keine Ahnung, ist ja nicht mein Fahrzeug. Habe es nur geteilt, weil es die erste namhafter Firma mit einem Umbauvideo war.

In das Batteriefach passen sicher auch preiswertere Batterien (wie Lithink ). Der Standby Charger macht sicher Sinn (zumindest bis Victron in ihrem Orion XS, der Bi-directional könnte, das mal in der Software implementiert) 

Wobei die im Video eingebaute 185ah ja schonmal nicht so wenig ist.

cfreak schrieb:

Der Standby Charger macht sicher Sinn (zumindest bis Victron in ihrem Orion XS, der Bi-directional könnte, das mal in der Software implementiert) 

Die Funktion des Stand-by Chargers ist im Multiplus integriert. Das funktioniert bestens.
(ich hätte hier trotzdem auf den Orion XS 70 gewartet )
VG Jürgen