THEMA:

Sieht so aus, als wenn es für Dein Fahrzeug im freien Ersatzteilhandel noch gar keine Schraubenfedern vorne gibt....KFZteile24 als größter dt. Anbieter hat da nix...

Für den Ducato mit F1A Motor ab 2019 sind die Lesjöfors gelistet.

Moin,

kann es sein das SEVEL für die neueren Modelle (ab 2019) diese Camperfedern nicht mehr optional verbaut und daher ab dieser Fahrzeuggeneration nicht mehr als Originalteil listet?
Nach meinem Verständnis sind ja die ganzen hier besprochenen genehmigungsfreien Federn ein OEM-Ersatz für genau diese Camperfedern. Sind diese kein zugelassenes Teil mehr für einen neueren Ducato, so sind alle Nachbauten dies auch nicht mehr...

Zweifelsfrei klären könnte diesen Sachverhalt ein Stellantis-Händler mit einem Blick in seine Ersatzteil-Datenbank.

LG Christian

XP-Skipper schrieb:

Auch für mich wäre es interessant für unseren Ducato 8, welcher ja mittlerweile schon 2 ½ Jahre aufm Markt ist, etwas zu Austauschfedern zu erfahren.

Das Fiat-Teilesystem wirft für den Ducato 8 mindestens 6 verschiedene Vorderachsfedern aus.
Warst Du schon mal bei einem guten Fiat-Professional-Lageristen und hast mit ihm die Möglichkeiten durchgesprochen ?
Vielleicht kämen für Dein Fahrzeug die originalen Federn der Krankenwagen- oder der Allrad-Ausführung in Frage.

Flex636 schrieb:

Für den Ducato mit F1A Motor ab 2019 sind die Lesjöfors gelistet.

...aber merkwürdigerweise nur noch für die Ducatos mit Pritsche/Fahrgestell, die Kastenwagen sind mit dem F1A Motor da schon nicht mehr dabei.

LG Christian

...hat m.E. keine technischen Gründe, nur organisatorische....muss sich halt bei Lesjöfors jemand anschauen und entscheiden, ob das passt und dann die Herstellererklärung um die Typen erweitern.

Vermutung: Durch die Anfrage eines Ausrüsters für Fiat Fahrgestelle (Wohnmobile) hat sich Lesjöfors damit beschäftigt.
Vllt. bekommt man die Lesjöfors da unter einem Label des Vertrauens für ein paar hundert Euronen...

Flex636 schrieb:

Vllt. bekommt man die Lesjöfors da unter einem Label des Vertrauens für ein paar hundert Euronen...

Das ist das, was ich die ganze Zeit denke: Die üblichen verdächtigen Vergolder haben sicher keine eigene "Federwickelmaschine". Sie geben sie entweder irgendwo in Auftrag, oder kaufen schon Existierendes und klatschen das eigenen Label drauf.

Ich hatte mir beim Stäbler verstärkte Vorderachsfedern und Zusatzschraubenfedern hinten einbauen lassen, würde es sofort wieder machen. Das Federungsgefühl mit einem Schlag viel besser bzw. wieder vorhanden, das Nicken während der Fahrt weg, und hinten 6 cm mehr Bodenfreiheit.
Die unzähligen Bumper in Frankreich usw. abseits der Mautstrecken verloren ihren Schrecken😀.

Grüßle Henri

Keiner bezweifelt das Funktionieren einer Stäbler/Goldschmitt-Lösung. Allein was bezweifelt wird ist, ob der Preis dafür angemessen sei, zumal die günstigeren Lösungen das gleiche Ergebnis bringen.

Ist halt wie im echten Leben:
Man kriegt für 14,50 auf dem Oktoberfest eine Maß Bier (wenn sie dann voll ist) mit Musik und allem drum und dran. Und im Supermarkt für 2,85 den (echten) Liter, nur ohne Musik.

Dieser Vergleich hinkt doch. Wer die Sachen selber ausprobieren will, soll es doch tun. Andere wollen eine Beratung, eine erprobtes Produkt, den Einbau durch eine Fachwerkstatt (auch mit dem Gedanken an einen Wiederverkauf), eine Gewährleistung und einen Kundendienst. Das kostet eben Geld, und klar geht das auch billiger. Aber das ist eine individuelle Entscheidung.
Die nicht korrekt befüllte Maß dagegen ist keine überteuerte Leistung, sondern ein Betrug.

@innisfee:
Eine Lesjöfors- oder Sachsfeder indirekt als nicht erprobtes Produkt zu bezeichnen halte ich für verwegen. Wenn Leute für alles eine Absolution oder Zuspruch brauchen, dann sind sie natürlich mit einem der üblichen Fahrwerkszauberer bestens bedient. Andere wiegen selbst, suchen dafür die passende Feder selbst aus und lassen sie beim Freien einbauen (oder wie bei mir von FIAT Professional) oder tun das sogar selbst. So eine Feder hat einen EK-Preis von unter 45€ netto und werden dann paarweise für 400+ Märchensteuer verkauft. Plus Einbau natürlich… von solchen Margen träumt sogar Apple!