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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 04 Okt 2025 09:42 #941

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Ich unterstelle einer Wekstatt nicht, dass der Adblue Tank gewechselt wurde - ich hinterfrage nur, ob bei verschlissener Batterie (mit dem Werkstattwissen) erst der Tank, und dann nach weiterhin bestehendem Fehler die Batterie noch erneuert wird.
Citroen 600+, Bj. 6/19, 2l 163PS, 320W BC-Module, 350W MPPT, und ein wenig Schnickschnack.
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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 04 Okt 2025 10:37 #942

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Macht es auch nicht wirklich besser. 

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Der Fisch stinkt... Gerade wg. des Fortschritts und der eigentlichen Möglichkeiten ist/wäre das sehr peinlich. Ein Armutszeugnis für die deutsche "Made" und die Wirtschaft. Kunden so hängen zu lassen und dann auch noch auszunehmen steht gerade dem Handwerk garnicht. Da werden oft gute Fachleute zu Handlagern der Gier... gemacht, genötigt... oder an sie gewöhnt.

Campstera
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ehem. CB 750 Fahrerin + Schrauberlehrling, ehem. T3 vom Schrott gerettet und reanimiert
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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 05 Okt 2025 16:08 #943

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Bevor sich hier hier die Vermutungen überschlagen, sollte man eine Umfrage starten, bei wem nicht nur der Tank, sondern zeitgleich auch die Batterie erneuert wurde...
2017er 2 WinVario auf Jumper 118KW, weiß, All-In, Wohnwelt Nizza, Keller mit Vollauszug und Fach für die Campingmöbel, Fiamma Markise 3,5m, Safefill Gasflasche, 170mm (6,5") Zusatzluftfederung, 16" AUTEC Alus, im CBE Relais der Wasserpumpe selbst ausgetauscht, defekten AdBlue Tank selbst getauscht

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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 05 Okt 2025 17:55 #944

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Moin,
bei mir wurde der Tank (AT) Mitte Juli erneuert, die Batterie ist noch die erste, Auto ist von August 2019. Seitdem bis jetzt keinen Fehler mehr.
Ich sehe bei mir keinen Zusammenhang. 
Gruß Thomas  
Clever Celbration 2019, BMW R1100GS, Yamaha TR1
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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 05 Okt 2025 20:03 #945

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Meine Starterbatterie war 2024 nach 7 Jahren ziemlich schwach und wurde normal erneuert.
Das Adblue-Problem kam dann ein Jahr später.
Hatte also gar nichts mit der Batterie zu tun.
Pössl Roadcamp R 2017
Citroën Jumper 2,0 Blue HDI 130
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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 06 Okt 2025 07:30 #946

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Wie auch...? Steuergeräte (insofern im Adbluetank überhaupt vorhanden) sterben nicht an Unter- sondern an Überspannung oder mechanischem oder elektronischem Defekt. Was die Tanks umbringt ist die beschissene Füllstandskontrolle, die wahrscheinlich aus der Raketenwissenschaft kommt. Und dann sind die Tanks auch noch ohne Revisionsöffnung, um dort evtl. was zu reparieren. Herstellerübergreifender Mist!

VG
Pössl Summit Shine 640R Citroen 2,2l 165ps

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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 06 Okt 2025 07:40 #947

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Was die Tanks umbringt ist die beschissene Füllstandskontrolle, die wahrscheinlich aus der Raketenwissenschaft kommt.

Darf ich nachfragen, warum Du die Füllstandskontrolle als die Ursache für die defekten Tanks ausgemacht hast?
Wovon leitest Du das ab?

Danke und Grüße, Stefan
 
Clever Runner auf Jumper, Imperialblau, 165 PS Schalter, Heavy 3,5 t, 340 W Solar, 280Ah LiFePO, 1.500 W Wechselrichter, Truma D6-E, Osram LED Night Breaker

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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 06 Okt 2025 07:46 #948

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Bzgl. Füllstand finde ich es krass, dass OBD2 genaue Restliter anzeigt, d.h. Es wäre möglich, dass irgendwo anzuzeigen. 
Clever Celebration 600 All Inclusive 2017
Citroën BlueHDI 2.0 / 163 PS Euro 6, Zweiter Funkschlüssel, Thule Omnistor, Fiamma Heckträger, 3. Bett, 200wp Solar Victron 75/15
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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 06 Okt 2025 08:32 #949

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Wäre mal interessant was an diesen AT-Tank regeneriert wird, da lag doch eine Materialschwäche vor. Oder werden neue Tanks genommen und das Innenleben ausgetauscht?
 
Gruß,
Michael

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Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL 09 Okt 2025 18:35 #950

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Die genaue Anzeige der AdBlue Restmenge in Litern funktioniert nur bei den 2,0 HDI Motoren, spätersind es % Werte. Je nach Baujahr. Und immer brauchst du dafür einen OBD Stecker und ein Endgerät mit passender App. Nur bei den letzten Baujahren verschwindet die Temperaturanzeige zu Gunsten eines der Tankanzeige ähnlichen Zeigerinstruments. Das ist allerdings sehr ungenau...
paulipössl 
2017er 2 WinVario auf Jumper 118KW, weiß, All-In, Wohnwelt Nizza, Keller mit Vollauszug und Fach für die Campingmöbel, Fiamma Markise 3,5m, Safefill Gasflasche, 170mm (6,5") Zusatzluftfederung, 16" AUTEC Alus, im CBE Relais der Wasserpumpe selbst ausgetauscht, defekten AdBlue Tank selbst getauscht

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