THEMA:

Hi zusammen,
bin auf die Diskussion zur Qualität Citroen vs. Fiat zu folgendem Sachstand gespannt.

Unser 545, Basis Citroën und Motor Fiat (3 Liter), steht seit einer Woche in der Werkstatt. Der Camper ist 50 Monate alt mit 32000 km. Die Basis brauchte neben der Inspektion nur neue Bremsscheiben und Belege an der VA. Der Motor braucht neben der Inspektion eine neue Ölwanne, da stark verrostet, und vier neue Glühkerzen, da defekt. Zwei sind gewechselt, mindestens eine muss ausgebohrt werden. Die Werkstatt kämpft gerade darum, dass ich keinen neuen Zylinderkopf brauche.

Bei unseren Freunden, komplett Citroën, muss die Ölwanne auch gewechselt werden. Hier ist aber alles 9 Jahre alt.

Gruß Andy
Wenn ich den 545 wieder habe, kommen weitere Infos, auch zu den Kosten.

Nur kurz zur Ölwanne:
Dem durchrosten der Ölwanne kann man meistens entgehen wirken, wenn man die Motorschutzabdeckung unten verbaut. Ich kenne kein Fahrzeug die keine Probleme mit der Ölwanne bekommen wenn diese nicht verbaut ist, bei denen wo eine verbaut ist, gibt es dagegen keine Probleme.

Wenn doch ein Fiat Motor eingebaut ist, dann ist es doch eine Fiatbasis und kein Citroen

Ne, alle Embleme sind Citroën, steht auch im Fug-Schein.

Wegen Motorschutzabdeckung muss ich mal schauen.

Gruß Andy

Serienmäßig haben, meines Wissens nach, alle KaWa keine verbaut. Da wird das günstigste gewählt. Man kann sie aber nachrüsten, haben hier auch schon einige getan. Bei meinem war es mit die erste Aktion die ich durchgeführt habe.

DanTi schrieb: Wir sind froh einen Citoen mit AdBlue genommen zu haben.
Erstens ist der billiger und
zweitens ist die verschleißanfällige AGR Technik nicht mein Ding.
Und wenn selbst RangeRover Motoren von Citroen verbaut, können die ja nicht so schlecht sein.

Du weisst schon daß auch der CItroen ein AGR hat?

2018, das Jahr in dem immer noch Ölwannen durchrosten? Kaum zu glauben. Da werde ich der Wanne unseres 2016er Jumper doch gleich mal eine UBS220 Unterbodenwachskur verpassen.

Meines Wissen gilt für die Transporterklasse eine auf 5-6 Jahre reduzierte Durchrostungsgarantie. Greift die in diesem Fall nicht?

Schönen Gruß,

Ralf

Ich dachte, das Thema sei mit einer Unterbodenbehandlung geklärt. Ist dem nicht so? Brauchts trotzdem noch die Mororschutzabdeckung?

Die Versiegelung auf der Ölwanne wird nicht dauerhaft halten, da diese zu heiß wird. Wenn also Unterbodenschutz oder Schutzwachs aufgetragen wurde, wird es verbrennen bzw. wegfließen.

Warscheinlich muß das Mittel häufiger erneuert werden, egal ob es ein Wachs wie das UBS220 oder ein Öl wie Owatrol ist.

Besser als nix...