THEMA:

Vario499 schrieb: Was hat Rost an der Ölwanne und die Motorraumabdeckung mit den Inspektionskosten zu tun?
Nichts, deshalb werden die Beiträge in den OT Ordner verschoben und nicht gelöscht.
Wenn man sich nicht an die Forenregeln halten möchte kann der User auch gesperrt werden

Das hat mit den Betriebskosten zu tun und steht in gutem Kontext mit den Inspektionskosten und den zuvor in den Beiträgen angesprochenen Ölwannenproblemen.
Ich kann hingegen nachvollziehen dass nicht jeder Beitrag die Meinung der Moderation trifft.

an jogl und globi es ist weder ein Iveco noch ein Fiat Motor die Motoren kommen von Sofim und sind in den verschiedenen
Sevel Kästen verbaut.Google mal und du wirst dich wundern wo die Motoren alle verbaut sind
Gruß Murmel

Hallo an die Techniker,
habe diesen Thread wieder ausgepakt, da ich am Wochenende hörte (Radio, Nachrichten NDR Info) das der PSA Konzern alle .... ALLE ... Motoren mit Euro 6d Temp homologiert hat!!!
Da passt doch der Titel "Citroen versus Fiat" sehr gut. (sonst bitte verschieben...)
Weis jemand wie weit Fiat an dieser Stelle ist?

Gruß Folke

Nein, aber ich weiß was jetzt hier passieren wird
Vermutlich verteidigt wieder jeder sein Fahrzeug welches er gerade fährt.
Gruß Klaus

Hallo Klaus,
das hoffe ich nicht....
ist ja eigentlich eine einfache Frage...... vielleicht bleiben ja alle (ohne Brille) einfach nur beim Thema.
Gruß Folke

Folke schrieb: ... Motoren mit Euro 6d Temp homologiert hat!!! ...

Ich gebe zu, ich kannte den Begriff "homologiert" bisher nicht. Wenn ich der Einzige bin, dann schäme ich mich für dieses Wissensdefizit!
Für alle anderen guckst du: homologation

Nun hole ich Chips und Cola und warte auf das, was Big Red schon vermutet ...

mjohny1 schrieb: [
Ich gebe zu, ich kannte den Begriff "homologiert" bisher nicht. Wenn ich der Einzige bin, dann schäme ich mich für dieses Wissensdefizit!

Du musst dich nicht schämen. Ich kannte es auch nicht, dacht gar, es wäre was Sexuelles;)

mjohny1 schrieb: [
Nun hole ich Chips und Cola und warte auf das, was Big Red schon vermutet

Ich verteidige nicht, was ich fahre. Ich gebe offen und ehrlich zu, ich habe ins Klo gegriffen, mit meiner Zitrone.

Grüße

homo-hä? Gerade mal gegoogelt und nur wenig verstanden. Aber Gott sei Dank kein Schweinkram ...
PSA hat jetzt seine Motoren gemäß der neuen Abgasnorm „xyz“ angepasst und „zukunftssicher“ gemacht?
Puh, der gestrige Abend war wohl zu lang für mich. Gähn!
Muss ich mir jetzt Sorgen machen?
Wohl nicht ...
Gruß Acid

Ist mir alles wurscht... Ich bin zufrieden mit meiner Zitrone...
Durchschnitt der gesamten 7650 km ist 8,2ltr /100 und Euro 6 ist Euro 6

...bis jetzt sind wohl erst die Citroen PKW Modelle auf 6dTemp, oder ?

"Alle Citroën-PKW-Modelle (ausgenommen der C1) erfüllen bereits heute die Abgasnorm Euro 6d-TEMP."
at-media.citroen.com/de-at/alle-citro%C3...-6d-temp-und-euro-6c

Der Jumper steht noch auf Emissionsklasse Euro 6 Schlüsselnummer 36Y0 - das ist Euro 6b (so wurde unserer in 08-2018 auch zugelassen).
media.citroen.fr/file/46/4/Preisliste_Ju...fahrzeuge.292464.pdf
www.adac.de/_mmm/pdf/FTKInfo_Emissions-S...EFZ_140KB_304372.pdf

6dTemp erfordert Nachweise mittels RDE (Real Driving Emissions), also während der Fahrt. Da wird man sich sowohl bei PSA als auch FCA strecken müssen die Grenzwerte bei den Sevels einzuhalten.
www.autozeitung.de/euro-normen-192219.html

Ab 2019 werden dazu beim Jumper wohl neue 2.2l Motoren kommen, wie man hier lesen kann
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/6794...lich?start=80#122824

Für unseren Bestand ist alles "gut" solang keine Fahrverbote für den jeweils verbauten Euro X Motor kommt - wobei das in den Städten anfängt und einige WoMo user auch nicht juckt....

Viele Grüße,
Mat