THEMA:

Du hast ein altes DS300 Modul. Es muss mit getauscht werden.
Wann hast du deinen Wagen bekommen?

DS300 nix gut...
Das Kabel ist bei mir lose in dem Schlauch versteckt.
VG Jürgen

03/2020

So ein gelbes lose Kabel muss sein. Sonst müssen sie auch einbauen.

Müsste dies aus der Tülle/Schlauch kommen oder auf dem CBE stecken.

Wenn man genau wissen will ob man eine d6temp Version hat, muss man die Leiterplatte ausbauen und die Rückseite betrachten. Es müssen beide Anschlüsse vom roten Stecker 17B belegt sein. Entweder original oder nachgerüstet.
Es ist normalerweise kein grosses Problem eine DS300 nachzurüsten. Eigendlich fehlt nur eine zusätzliche Diode.
Gruss Egon

jaja schrieb: Hi Stefan, der Booster geht an B1, B2 und Masse vom CBE. Ganz simpel.
Zusätzlich wurde im CBE das Trennrelais deaktiviert.
VG Jürgen

Hallo Jürgen,
nächste Woche wird bei mir der Ladebooster eingebaut und ich möchte sicher gehen, dass die Werkstatt meines Händler das richtig macht. Bei mir ist ein 209027F eingebaut und die orange Leitung des D+ Ground Active Signals ist von der B Säule zum CBE Verteiler geführt aber noch nicht angeschlossen.

Wurde der Ladebooster bei dir genau so angeschlossen?:

1. Widerstand CBE Trennrelais unterbrechen, damit das Relais keine Funktion mehr hat.
2. Das orange Kabel D+ Ground Active von der B Säule auf 17b rot Pin 1 des CBE
3. Das generierte D+ Signals des CBE auf den D+ Eingang des Ladeboosters
4. Den Ladebooster (wie von dir schonmal beschreiben ) einfach mit Ringkabelschuhen an B1, B2 und Masse des CBE anschrauben.

Statt über das Trennrelais läuft nun der Ladevorgang über den Booster. Das bereits wenn der Motor läuft, nicht nur wenn die 13,5 Volt an B1 erreicht sind. Gilt das auch wenn bei Start-Stop Mode der Motor gerade nicht läuft?

Kannst du mir nochmals eine kurze Bestätigung geben? Ich denke das ist in diesem Thread irgendwo beschrieben, aber inzwischen bin ich mir nicht mehr ganz sicher. Ich denke du hast die genau gleiche Konfiguration wie ich.

Danke schonmal und Grüße,
Stefan

Gugg mal hier , Post #18.
Da wird allerdings die Spannung von der Aufbaubatterie angezeigt.
1, 2, 3 und 4 kann ich bestätigen.

Mein Celebration ist übrigens 02/20 gebaut. Es standen beim Händler damals einige auf dem Hof, er hatte eine Liste, wo er den Booster noch einbauen musste und wo er schon vom Werk drin. Und er hatte ein Schreiben von Clever mit der Anweisung, die Dinger nachzurüsten.
6 Wochen zuvor auf der CMT wurde noch bestritten, dass es eine "intelligente" Lichtmaschine gibt und dass man einen Booster benötigt...

VG Jürgen

Hallo Jürgen, vielen Dank für die schnelle Antwort. 👍😀

Hallo Fahri, hallo @all,

vielen Dank für die Infos. Da es ja morgen zum Händler geht, habe ich gestern mal nachgesehen also bei uns ist CBE .....F verbaut. Also ein aktueller.
Somit lass ich den Händler mal machen ohne mit meinen Infos gleich den Monteur vollzutexten. Sollte also von Haus aus alles für den Einbau passen.
Oder gibt es noch etwas, das schiefgehen könnte.

Viele Grüße
Rainer