THEMA:

Hallo zusammen,
Wie heißt der 17B-Stecker? Wo kann ich einen gegen Stecker kaufen? Ich würde das Kabel richtig anschließen und befestigen.
Vielen Dank
Grüße
Fahri

Ich habe den Stecker gefunden. Wenn jemand es auch brauchen sollte, heisst es "JST Vh 3,96mm".
Trotzdem ich alle alle Anschlüsse gemacht habe, geht der Ladebooster sporadisch an und liefert sehr wenig oder gar kein Strom an. Die Spannung geht aber auf 14,7V. Ich habe jetzt den R37 Widerstand getrennt. Ich sehe keine Änderungen. Ich habe gerade das Handbuch gelesen. In dem Handbuch für 17B.1 steht n.c. .
Was kann man mit diesem DS300 machen?
Ich habe auf der Autobahn die Spannung überwacht. Wenn man die Motorbremse nutzt, geht die Spannung sofort auf 14,7V. Das war echt sehr interessant...

Hallo,

Lies hier Im Thread mal die #86 . Hast du den kleinen gelben Aufkleber in deiner DS300? Und die Diode? Wenn nicht, vermute ich mal, dass du keine 6dTemp Version der DS300 verbaut bekommen hast...

Da hilft dann wohl nur reklamieren beim Händler und eine richtige DS 300 anfordern!

Gruß Thorsten

Korrekt!
Die Anleitung vom "neuen" DS300 ist geändert. Ich würde reklamieren. Das neue Teil ist bei einem 2020er Model Pflicht.



VG Jürgen

Hallo Jürgen, hallo Thorsten,
Vielen Dank für eure Antworten...
Ich kann leider nicht mehr, weil ich auf dem DS300 Änderungen wahrgenommen habe. Ich habe den R37 Widerstand getrennt.
Ich habe heute an Clever angeschrieben, dass ich einen 2020er Verteiler kaufen will. Ich werde den Verteiler natürlich bezahlen. Ich warte mal ab, was sie sagen werden.
Ich will zu meinem Händler nicht mehr hin. Wenn ich für einen Fehler hinfahre, fahre ich mit zwei Fehlern weg. Letztes Mal musste ich nach drei Tagen-Einbauzeit 2-Stunden warten, weil sie weitere Fehlern eingebaut haben. Später habe ich 3 gequetschte Strom-Kabeln gefunden.
Sonst kaufe ich mir einen neuen Verteiler.
Grüße
Fahri

Dann nimm das D+ ( active ground) vom Fahrzeug, mach damit mittels eines Relais ein positives Signal und geh damit auf den Booster (das Trennrelais im DS300 muss deaktiviert sein).
Das sollte reichen.
Viel Erfolg
Jürgen

Hallo Fahri,
Da stimme ich Jürgen zu.

Wobei ich die Veränderung am CBE nicht so dramatisch sehen würde. Hätte Clever dir nicht ein falsches CBE eingebaut, wärst du gar nicht auf die Idee gekommen das Relais zu deaktivieren. Ich meine sogar auf der 6dTemp CBE Variante ist das Relais gar nicht mehr drauf! Also sei bei Clever ein wenig hartnäckig. Und wenn die dich auf den Händler verweisen und du nicht zum Händler willst, kannst du ja von ihm verlangen, dass er dir das richtige Teil zuschickt. Der Einbau sollte ja relativ einfach sein. Einfach die Stecker 1zu1 umstecken und die Batterie / Masseanschlüsse 1zu1 umschrauben.

Wenn du doch selbst ein Umsetzrelais einbaust (Wie Jürgen vorgeschlagen hat), dann habe ich dir den Auszug aus meinem Schaltplan angehängt:

Du müsstest deinen Booster dort anschließen wo bei mir „VBCS Triple D+ IN“ steht.

Gruß Thorsten

Jupp, und die benötigten Signale liegen beide in der B Säule. Von dort geht auch schon ein Kabel unter den Tisch 😁
VG Jürgen

Hallo, nun nachdem ich hier von all den möglichen Problemen gelesen habe und absolut kein KFZ Elektrik Wissen habe folgende Frage:
Wir fahren einen Tour 540 6dtemp EZ 2.2020. Uns wurde vom Händler immer gesagt der kommt mit Ladebooster, war dann doch nicht verbaut.
Nun rüstet mir der Händler am 9.9. diesen nach mehrmaligem Nachfragen nach. Gibt es etwas worauf ich achten muss, dass alles funktioniert, bzw. wie kann ich prüfen dass der Händler den korrekt einbaut.
Haben wir evtl. ein Vorgänger-CBE, bzw. gibt es Tips wie ich die Funktion prüfen kann?

Danke vorab, denn allzuviel Vertrauen habe ich dann doch nicht in die Arbeit des Händlers, nachdem was man hier liest.

Gruss Rainer

Hallo Thorsten,
Warum hast du die Zündung-Ein Leitung genommen? Wäre eine 12V-Leitung auch gleiche machen oder?
"D+ native ground" wird nur aktiviert, wenn der Motor läuft oder nicht?

Grüße
Fahri