THEMA:

Das ist ja kein großer Aufwand. Werde ich abdichten und dann den Kühlschrank beobachten.

kiwi05 schrieb:

@ twz, ich schau mir die Luftströmung morgen an und werde ihn in jedem Fall pfeilrichtig montieren, da er entgegen der angedachten Laufrichtung ja evtl lauter ist oder weniger lange hält.
@ anbe: den Wellrohrgedanken werde ich verfolgen,

Mein Tipp:
Immer mit einem lockeren Blatt Papier testen, welche Seite saugt und bläst. Nur mit der Hand vertut man sich da oft. Ich konnte es auch nicht glauben, ist aber so. Man vertut sich, auch wenn man es nicht glauben mag.

Im Normalfall kenne ich das so, dass die BeQuiet Lüfter eine eingebaute Elektronik haben, eine Verpolung sollte nicht zur Drehrichtungsumkehr führen.
Ist kein normaler Gleichstrommotor.

Gruß Rüdiger

Ob die Drehrichtung durch Verpolung umgekehrt wird,
lässt sich ja testen. (z.B. Rauch, Papierchen, Faden)
Lüfterräder sind in der Regel aber so konstruiert, dass sie für die vorgesehene Drehrichtung den besten Luftstrom erzeugen.

Eine Frage zum Umbau auf Außenluft: Der Kühlschrank holt sich nach dem Umbau die Luft von innen, gibt daran seine Abwärme ab und dann geht die Luft nach außen, richtig?
Im Sommer sicher praktisch, aber wie sieht es in der Heizperiode aus... pustet man da nicht ständig die teuer erwärmte Innenluft nach draußen?

Sollte man dann nicht konsequenterweise (wie bei dem zuletzt beschriebenen Vitrifrigo) sowohl An- wie auch Abluft draußen anschließen?

LG Christian

@twz: Erstmal Danke für deine Adleraugen bzgl. des Pfeils.
Der Be Quiet Lüfter war wirklich von mir falsch herum montiert, Nicht mal sich selbst kann man trauen, da hätte ich eine Wette schön verloren.
Jedenfalls bläst er jetzt durch den Kühler des Kompressors anstatt zu saugen…..
Das Gefummel für den Umbau hatte ich noch in wenig guter Erinnerung.

Jetzt verfolge ich die Idee von @anbe mit der getrennten Kälte- und Wärmeseite. Wie ich das rund um den Be Quiet Lüfter dicht bekommen soll ist mir noch schleierhaft.
Dazu habe ich den „Unterstützungslüfter“ wieder entfernt, damit nicht gerade dieser der „Engpass“ bei der Entlüftung ist, wenn nur durch die beiden Be- und Entlüftungslöcher in getrennten und abgedichteten Kammern Luft fließt.
Habe ich da richtig gedacht?

@kiwi05
Such mal nach "Isolierschaumstoff". Gibt es als Platten in verschiedenen Stärken.
Entsprechend zugeschnitten um den Lüfter, solle es ausreichend dicht sein.
Bei den Öffnungen unterm Fahrzeug sollte auf der Abluftseite ggf mit einer Abdeckung der Abluftstrom so geführt werden, dass er nicht direkt wieder angesaugt wird. Sonst besteht hier die Möglichkeit eines "Kurzschluss", d.h. die warme Luft wird wieder angesaugt.
Und jeder Richtungswechsel der geführten Luft kostet Lüfterleistung. Ďas solltest du berücksichtigen, da diese Lüfter relativ wenig Druck aufbauen.
Deswegen nutzt man normalerweise die Konvektion (Kamineffekt) parallel dazu.

Ich habe noch einen Rest Kompressionsband von der Schiebetür gefunden. Ich werde also den Trenner um den Lüfter etwas größer ausschneiden und dort das Kompressionsband verwenden.
Ich liebe es, wenn ich nur Teile aus dem Fundus verwenden kann ohne in den Baumarkt losziehen zu müssen.

Thema „Kurzschluss“ :
Unterm Fahrzeug ist so ein Spritzwasserschutz vor den Öffnungen. Da lässt sich einfach ein Trennsteg einsetzen.
Ich wäre schon zugange……aber es ist einfach viel zu heiß zum Basteln.

kiwi05 schrieb:

@twz: Nein der Ventilator mit dem Pfeil nach Links wurde ja von mir eingebaut. Die Frage ist nur, ob ich ihn durch die Verkabelung nicht doch zur Durchströmung nach Rechts angeschlossen habe. Ich denke schon, daß ich damals die Luftstromrichtung geprüft habe, auch wenn ich den Pfeil übersehen habe.
Werde ich mir morgen mal anschauen.

Welchen Be Quiet Lüfter hast Du denn genau als Ersatz verbaut ? Ist dieser viel leiser als der bisher von Vitrifrigo verbaute Lüfter ? Ich möchte ihn nämlich auch austauschen. Als nächsten Step wollte ich auch beide Löcher mit einem 8 cm Lüfter versehen. Einmal von untern ansaugen und einmal nach unten wegblasen. Zusätzlich den Raum am Vitrifrigu Lüfter abteilen und die Blende der Tür abdichten.
Also ähnlicher Gedankengang wie bei Dir ..

Viele Grüße ..

a6a7e932579975f0d3d4b71e664d3c6e schrieb:

HPeter schrieb:

Ansaugung durch die Bodenplatte

Auf gar keinen Fall irgend eine Öffnung unter dem Fahrzeug in den Innenraum !
Die eigenen Abgase und auch Abgase eines Nachbarn aus Motor oder aus Standheizung könnten ins Fahrzeug gelangen und zu einer Kohlenmonoxid-Vergiftung oder sogar zum Tod führen.

Dann müssten ja alle Dackel auf Stellplätzen tot sein.

Ich habe vorhin mal das Moderatorenteam angeschrieben, diesen über 40 Beitrage langen OT-Faden zu verlagern. Vielleicht klappts.

Orangevan schrieb:

Welchen Be Quiet Lüfter hast Du denn genau als Ersatz verbaut ? Ist dieser viel leiser als der bisher von Vitrifrigo verbaute Lüfter ? …...

Be Quiet Pure Wings 2 120mm High Speed 2000 RPM, Life Span 80000 h/25° Article No: BL081
Leiser ja (36,9 dB(A)), aber nicht unhörbar, deshalb erhoffe ich durch das Verschließen des „Dometic-Lochs“ eine weitere Verbesserung.