THEMA:

Auch eine Lösung.
Aber dazu hätte man nicht den Schrank zersägen müssen.

Nun hat den Vorteil dass man immer rankommt.
Wobei die Überlegung wäre nicht eher vorne eine Klappe einzubauen. Dann hat man noch Stauraum.

Der Kasten ist so schnell aus- und wieder eingebaut...
Hätte man nicht zersägen müssen.

Für mich passt das so. Es wurde oben und unten je eine horizontale Leiste innen reingesetzt gegen die der ausgeschittene Teil mit Senkschrauben verschraubt wurde. Dadurch ist alles wieder plan. Wichtig, da dort die Klappstühle eingeschoben und zwischen Auszugsgestell eingeklemmt werden.

Es ist ja nur eine Möglichkeit, die parallel zum TTT-Einbau ohne weitere Berechnung so "nebenbei" erledigt wurde.

Bassotto schrieb:

Der Kasten ist so schnell aus- und wieder eingebaut...
Hätte man nicht zersägen müssen.

Finde ich nicht. Die Seitenwand ist oben und an den Seiten angeschraubt. Da kommt man aber nicht ran.
Am Boden ist keine Befestigung zu sehen, vermutlich mit Dübeln geklebt.
Ich habe es erstmal aufgegeben.

Also bei mir sind oben Möbelverbinder, die geschraubt sind. Die zum Heck sind etwas schwer zu erreichen bzw. man kann sie nur fühlen.
Unten ist die Wand mit ein paar Schräubchen an einer Leiste angeschraubt, welche sich hinter der Wand befindet. Die Schrauben sind mit Möbelpflaster verdeckt. Dazu gibt es hier ja auch entsprechende Bilder. Der ganze Ausbau hat gefühlte 15 Minuten gedauert.
Aber vielleicht gibt es ja bei Clever auch unterschiedliche Montagesituationen.

Ich habe die Version mit den Doppelboden,den ich aber entfernt habe.

Sodele, jetzt hat es meinen auch erwischt.
Vorne ist das Spannband gerissen. Dank diverser Bilder habe ich es heute geschaft, relativ schnell für meine Verhältnisse, die Wand zu lösen.
Wobei ich habe den 2016 noch mit Kühlschrank unter der Spüle. Deshalb ein bisschen mehr Arbeit
1, Schubladen raus, 2. Schraube die den Kühlschrank hält raus, dann Kühlschrank raus, weil von dort im Holz 2 Schrauben in die Seitenwand seitlich drinnen waren. Denn Kabelkanal auch raus, weil unter Spanung mit der Rückwand.
Unten die 4 Schrauben am Boden raus, Oben vorne die 2 Schrauben auf der Verstärkung raus und dann hinten, ja das war tricki, aber dank der Bilder hat es auch funktioniert. Nur den Holzdübel hatte ich vergessen, aber da er nicht verleimt war, hat er sich nicht wirklich gewehrt.
Samstag geht es dann an den Tank richten. Dazu muss ich noch diverse Einkäufe machen. Ich werde dann auch noch Bilder machen, für welche Lösung ich mich entschieden habe, aber es geht auch Richtung 2x Winkel an der Fahrzeugwand und dann das Spannband nur vorne anzubringen.
Danke an alle, die mir mit ihren Bildern geholfen habe.

Hallöchen,

Nach den Berichten über lockere Tanks würde ich unseren auch prophylaktisch sichern.
Was ist denn die einfachste und beste Methode?
Wie ich den Schrank aus und einbauen kann, habe ich rausgefunden. Aber ich bin handwerklich nicht die begabteste..
Wenn das Lochband intakt ist, reicht es, eine Stütze für den vorderen Teil zu basteln?
Ich habe schon gelesen, dass das Band durch einen Gurt ersetzt wurde, was für einen nehme ich am besten und wie befestige ich den?

Eigentlich reicht eine Abstützung nach unten und eine nach vorne, um den Tank so weit zu stabilisieren, dass das Lochband nicht mehr (ab)reißt.
Mehr geht natürlich immer, bringt aber nicht unbedingt mehr Sicherheit.
Ich habe meinen Tank im Celebration nur mit einem passenden Holzklotz nach vorne gegen die Schrankwand abgestützt, das reicht mir, um Kippbewegungen zu minimieren.